5月28日，随着重庆东站最后一块铝镁锰屋面板的安装，标志着全国在建最大站城景融合高铁枢纽——重庆东站钢结构屋顶完工，站房全面进入装饰装修施工阶段。
据了解，重庆东站是交通强国建设的站城一体化试点工程、全国在建最大站城景融合高铁枢纽，也是重庆四个主要客运站之一。枢纽工程总建筑面积122.28万平方米，总规模为3场15台29线，相当于170个标准足球场，是以高铁为核心，集轨道交通、公交、长途、出租、商业与办公为一体的综合性交通枢纽。
重庆东站是按照“绿建三星”最高标准设计建造，屋面中间位置设置9个梭形采光顶。建设过程中，项目团队综合考虑天窗安全、防水、防渗漏性能，经过8次深化采光顶设计，采光顶面优化为全覆盖式、三角形、平面玻璃，并做出曲面效果，降低玻璃自爆率，侧开排烟窗避免漏水隐患，具有轻巧灵活、自洁性能好、建造效率高、安全性高等特点，每年预计可节约用电618万度、减少碳排放8000余吨。
预计2025年将与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成投用，届时，对重庆市构建“米”字型高铁网，加快建设国际性综合交通枢纽和交通强国示范区具有重要意义。(记者 让宝奎 制作 刘鹏）
yiweibuyuanjumingdekexuejiadui《zhongguoxinwenzhoukan》shuo，yibanshenqingdaojingfeihou，jishishixiangmufuzeren，duijingfeideziyoutiaojiquanyehenyouxian。yixiexiaodetiaojiquan，rushebeifeiwaidechalvfei、guojiahezuojiaoliufeidengyoubiandong，fuzerenkeyizizhutiaoji，danyudaoxiangcaigoudeshebeimaibudao、shebeizhangjiataiduodeqingkuangdengdabiandong，rengxuyaocengcengshangbaogeijijinwei、kejibudengxiangmuguanlibumen，dengdaishenpitongguo。一(yi)位(wei)不(bu)愿(yuan)具(ju)名(ming)的(de)科(ke)学(xue)家(jia)对(dui)《(《)中(zhong)国(guo)新(xin)闻(wen)周(zhou)刊(kan)》(》)说(shuo)，(，)一(yi)般(ban)申(shen)请(qing)到(dao)经(jing)费(fei)后(hou)，(，)即(ji)使(shi)是(shi)项(xiang)目(mu)负(fu)责(ze)人(ren)，(，)对(dui)经(jing)费(fei)的(de)自(zi)由(you)调(tiao)剂(ji)权(quan)也(ye)很(hen)有(you)限(xian)。(。)一(yi)些(xie)小(xiao)的(de)调(tiao)剂(ji)权(quan)，(，)如(ru)设(she)备(bei)费(fei)外(wai)的(de)差(cha)旅(lv)费(fei)、(、)国(guo)家(jia)合(he)作(zuo)交(jiao)流(liu)费(fei)等(deng)有(you)变(bian)动(dong)，(，)负(fu)责(ze)人(ren)可(ke)以(yi)自(zi)主(zhu)调(tiao)剂(ji)，(，)但(dan)遇(yu)到(dao)想(xiang)采(cai)购(gou)的(de)设(she)备(bei)买(mai)不(bu)到(dao)、(、)设(she)备(bei)涨(zhang)价(jia)太(tai)多(duo)的(de)情(qing)况(kuang)等(deng)大(da)变(bian)动(dong)，(，)仍(reng)需(xu)要(yao)层(ceng)层(ceng)上(shang)报(bao)给(gei)基(ji)金(jin)委(wei)、(、)科(ke)技(ji)部(bu)等(deng)项(xiang)目(mu)管(guan)理(li)部(bu)门(men)，(，)等(deng)待(dai)审(shen)批(pi)通(tong)过(guo)。(。)
