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5月19日,随着汽笛声响起,满载生活用品、机械设备、玻璃制品等货物的“ALS FLORA(达飞芙洛拉)轮缓缓离开山东省港口集团(简称“山东港口”)青岛港,预计20天后抵达墨西哥恩塞纳达港。当日,山东港口青岛港今年首条直航墨西哥集装箱海运航线开通,该轮为该航线的首艘船舶。
近期,随着墨西哥及周边国家的进出口量增加,中国至墨西哥航线舱位紧张。对此,山东港口青岛港协调各船公司,加强至墨西哥航线布局。
本次新开通航线共投入8艘4000标箱以上的集装箱船实行周班运营,航线依次抵达墨西哥西海岸恩塞纳达、曼萨尼约、拉扎罗卡德纳斯三大港口。该航线搭建了一条畅通无阻的物流通道,将进一步提升中国黄河流域地区进出口企业市场竞争优势。
数据显示,中国已连续多年成为墨西哥第二大贸易伙伴,2023年,中墨两国双边贸易再创新高,首次突破1000亿美元,同比增长6.03%。
据悉,2024年以来,山东港口青岛港已先后增开5条国际集装箱航线,并积极协调船公司上大船、增舱容。(胡耀杰 制作 费璠 视频来源 山东港口青岛港)
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但和政府的决策逻辑不同,作为一块土地的直接劳动者,怎么使用一块土地?到底应该种植什么作物?农民有自己的使用逻辑,而这个逻辑中最重要的决策因素通常是经济。